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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。
公路總局運管中心執行秘書林福山表示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。
春節國道客運推85折
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。
首都1/5起率先調漲
另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。
首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。
其他業者研議跟進
同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。
國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。
和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。
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中央社
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本媒體《Baseball Channel》報導，中華隊預備投手名單中，王建民名列其中，並稱呼他為「亞洲最強」右投，尤其是他2013年對日本隊在經典賽6局無失分好表現，最讓日本球迷害怕，有機會再打經典賽。
第四屆世界棒球經典賽規定，投手可以有預備10人名單的「指定投手權」空間，每隊在進入第二輪後，每晉級一輪，就有換2人的空間，不過被剔除在名單外的球員不能再歸建。
中華隊目前以陳冠宇最有機會擔任王牌投手，去年他出賽7場，1勝1敗，防禦率4.01。
而日媒認為，郭俊麟、宋家豪倪福德都在陣中，但近年來成績並不出色，也是投手群狀況不安因素。
此外，日媒預測，中華隊若晉級第二輪，王建民很有可能出賽。
建仔以伸卡球聞名，可以製造大量滾地球，有投給對方打的氣勢，而他2006、2007年都19勝，2008年起，因為受傷受到影響。
而建仔去年跟皇家隊簽約，並有出賽38場，投53.1局，防禦率4.22，若再次參賽，勢必將成為日本隊難以抵抗的強投。
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